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烏海中央空調(diào)自控廠家廠家供應(yīng)
中央空調(diào)控制
中央空調(diào)PLC控制總共配置如下:
本系統(tǒng)配備4個(gè)站點(diǎn),選用4個(gè)CPU主機(jī),相互交換數(shù)據(jù),處理,PLC選擇晶體管DC型進(jìn)行PID輸出。
1號站點(diǎn):
人機(jī)介面(HMI),進(jìn)行數(shù)據(jù)總顯示,實(shí)行人機(jī)對話總操作,實(shí)現(xiàn)4個(gè)站點(diǎn)的人機(jī)設(shè)定及顯示對話;
2號站點(diǎn):
Ⅰ,CPU224XP1個(gè)
Ⅱ,EM22316入16出模塊1個(gè)
Ⅲ,EM2228入8出模塊1個(gè)
Ⅳ,EM2228輸出1個(gè)
Ⅴ,EM235模擬量輸入輸出模塊1個(gè)
Ⅵ,EM231模擬量模塊1個(gè)
Ⅶ,EM231熱電偶模塊2個(gè)
本站點(diǎn)定為2號站,本站進(jìn)行8組PID運(yùn)算,及總數(shù)據(jù)交換中心,CPU本身用一個(gè)模擬點(diǎn);
3號站點(diǎn):
Ⅰ,CUP224XP1個(gè)
Ⅱ,EM232共7個(gè)模擬量模塊
本站點(diǎn)為3號站,本站共進(jìn)行8個(gè)PID運(yùn)算,CPU本身用一個(gè)模擬點(diǎn);
4號站點(diǎn):
本站點(diǎn)為4號站,本站共進(jìn)行8個(gè)PID運(yùn)算,CPU本身用一個(gè)模擬點(diǎn);
5號站點(diǎn):
Ⅰ,CPU2241個(gè)
Ⅱ,EM231模擬量一個(gè)
本站為5號站,本站共進(jìn)行一個(gè)PID運(yùn)算;
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜。
專業(yè)供應(yīng):正泰、施耐德等低壓電氣,價(jià)格從優(yōu)。 成套安裝調(diào)試 ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等。
如何拆分設(shè)計(jì)狀態(tài)機(jī)的狀態(tài)
狀態(tài)的選擇
一般將程序執(zhí)行過程中,會(huì)存在停留、保持、等待等過程。在設(shè)計(jì)狀態(tài)的時(shí)候,就可以將狀態(tài)的單位設(shè)計(jì)為這些過程。例如,1、控制氣缸伸出/收回,這就可以選做狀態(tài)機(jī)的一個(gè)狀態(tài);2、設(shè)備停止,等待接收命令,這也應(yīng)該是一個(gè)狀態(tài);3、啟動(dòng)電機(jī)運(yùn)行,電機(jī)運(yùn)行到停止這也應(yīng)該是一個(gè)狀態(tài);
總的來說,在選擇狀態(tài)的時(shí)候,狀態(tài)在程序的時(shí)序結(jié)構(gòu)上,在時(shí)間單位上應(yīng)該是一個(gè)“保持”的狀態(tài)。
狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換
狀態(tài)轉(zhuǎn)換一定是要某種條件的。即狀態(tài)在處于保持的過程中,檢測到條件滿足,就進(jìn)行狀態(tài)間的轉(zhuǎn)換。例如,氣缸伸出/收回這個(gè)狀態(tài),在氣缸動(dòng)作的過程中,其缸動(dòng)作到位傳感器檢測到到位信號,則程序就應(yīng)該轉(zhuǎn)換到下一個(gè)狀態(tài)。下一個(gè)狀態(tài)可以是另一個(gè)氣缸的動(dòng)作、也可以是等待、還可以是其他設(shè)備流程上的步驟。
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司成套安裝調(diào)試 ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等。
PLC控制系統(tǒng)基本構(gòu)成框圖
輸入電路
輸入電路的作用是將輸入控制信號送入PLC,輸入設(shè)備為按鈕SB1、SB2及FR常閉觸頭。外部輸入的控制信號經(jīng)PLC輸入到對應(yīng)的一個(gè)輸入繼電器,輸入繼電器可提供任意多個(gè)常開觸頭和常閉觸頭,供PLC內(nèi)容控制電路編程使用。
輸出電路
輸出電路的作用是將PLC的輸出控制信號轉(zhuǎn)換為能夠驅(qū)動(dòng)KM線圈和HL1指示燈的信號。PLC內(nèi)部控制電路中有許多輸出繼電器,每個(gè)輸出繼電器除了 PLC內(nèi)部控制電路提供編程用的常開觸頭和常閉觸頭外,還為輸出電路提供一個(gè)常開觸頭與輸出端口相連,該觸頭稱為內(nèi)部硬觸頭,是一個(gè)內(nèi)部物理常開觸頭。通過該觸頭驅(qū)動(dòng)外部的KM線圈和HL1指示燈等負(fù)載,而KM線圈再通過主電路中KM主觸頭去控制電動(dòng)機(jī)M的起動(dòng)與停止。驅(qū)動(dòng)負(fù)載的電源由外電部電源提供,PLC的輸出端口中還有輸出電源用的COM公共端。
內(nèi)部控制電路
內(nèi)部控制電路由按照被控電動(dòng)機(jī)實(shí)際控制要求編寫的用戶程序形成,其作用是按照用戶程序規(guī)定的邏輯關(guān)系,對輸入、輸出信號的狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷,然后得到相應(yīng)的輸出控制信號,通過控制信號驅(qū)動(dòng)輸出設(shè)備:電動(dòng)機(jī)M、指示燈HL1等。
用戶程序通過個(gè)人計(jì)算機(jī)通信或編程器輸入等方式,把程序語句全部寫到PLC的用戶程序存儲(chǔ)器中。用戶程序的修改只需通過編程器等設(shè)備改變存儲(chǔ)器中的某些語句,不會(huì)改變控制器內(nèi)部接線,實(shí)現(xiàn)了控制的靈活性。
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